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子状地中壁工法の設計方針・設計計画について 平成27年 2月 12日 資料 ３ 目次 1. 要求性能に対する性能規定値の設定・・・・・・・・・・・・・・…

お問い合わせ 企画政策課 〒279-8501　千葉県浦安市猫実一丁目1番1号（市役所5階） 電話：047-712-6038 お問い合わせは専用フォームを…

防災危機管理部　防災政策課　原発事故対応・復旧復興班 〒260-8667　千葉県千葉市中央区市場町1番1号 電話：043-223-3403 このページ…

子状地中壁工法の設計方針・設計計画について （PDF 5.5MB） 議事要旨 （PDF 191.1KB） このページが参考になったか…

緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片…

策事業（耐震化） ２路線 24～25年度 532,500 710,000 第２回 第４回 合 計 5,517,886 7,110,826 採択 単位：千円

緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片…

い、定性的な工法開発方針を模索する。 行政機関との共同研究では、1/4スケールの大型土槽の振動台で液状化実験 を行い、その計測結果から定量的な設計値および解…

策事業（耐震化） ２路線 24～25年度 532,500 710,000 第２回 第４回 合 計 6,005,761 7,761,326 単位：千円 採択…

策事業（耐震化） ２路線 24～25年度 532,500 710,000 第２回 第４回 合 計 6,005,761 7,761,326 単位：千円 採択…

緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片…

子状地中壁工法の設計方針・設計計画について ６．配付資料 委員名簿と座席配置、傍聴要領 資料１ 委員会スケジュールと全体調査設計概要…

子状地中壁工法の設計方針・設計計画について ４.そ の 他 ５.閉 会 配 付 資 料 一 覧 ■委員名簿と座席配置、傍聴要領 ■資料１：委員会スケジ…

子状地中壁工法の設計方針・設計 計画について ３ 月 第２回液状化対策検討委員会 （平成 27 年 3 月 27 日） 場所：未定 1）震…

緊急輸送路に該当する路 線で、かつ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線の災害時にも大 型車両の通行に支障が少ない片側２車…

試験施工における改善方針 試験施工の結果、品質不良が発生した要因として下記の５つのシナリオを考え、再試験施工においては、 このシナリオに対して効果がある…

ては、国土交通省国土政策技術総合研究所による遠心載荷模型実験により対策効果が検証されまし た。さらに、地下水位低下工法については、平成25年１～3月、高洲7丁…

子状地中壁工法の設計方針・設計計画について ６．配付資料 委員名簿と座席配置、傍聴要領 資料１ 委員会スケジュールと全体調査設計概要…

子状地中壁工法の設計方針・設計計画について 第１回委員会の指摘事項の対応資料 １

6. 設計での方針と設計手順の説明・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 16 7. 設計解析で用いる地盤条件設定の説明・・・・・・…