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入れされている。 歩 行 者 動 線 (ペデストリアンデッキなど) ・回遊性のある歩行者動線を形成するペデストリアンデッキなどが新浦安 駅周辺地区固有の景…

設置に あたっては、歩行者等の安全を第一に考慮する。 （車両乗入れ部設置基準） 第３条 車両乗入れ部の設置基準は、以下に掲げるとおりとする。 なお、切下げ部に占…

車、バイク、自転車、歩行者等の通行の妨げにならないようにすること ・個人所有の自転車、バイク、車の使用禁止 ・調査中に住民、通行人から何か訊かれた場合は、指…

る ・ 水辺に至る歩行者動線をネットワークする ・ 水門や橋梁など水辺のまち固有の景観資 源を活用する ・ 橋の上などの眺望点を大切にする ◇緑をむすぶ…

が主眼ですが、同時に歩行者の利 便性として、全川３kmの要所要所に「公衆トイレ」が数多く配置されています。このトイレは 中高年の歩行者には大変ありがたいです。 …

に面する部分では、歩行者などへの安全性に も配慮する。 □ 空き地は、下草刈りなど適切な維持管理を行 う。 眺望点 ● 眺望点からの見え方に配慮する □ 地域…

りに面する部分では、歩行者などへの安全性にも配慮する。 □ 空き地は、下草刈りなど適切な維持管理を行う。 眺望点 □ 地域の魅力ある景観を望むことができる眺望点…

りに面する部分では、歩行者や自転車などの安全な通行に配慮する。 □ 空き地は、下草刈りなど適切な維持管理を行う。 眺望点 □ 地域の魅力ある景観を望むことができ…

工夫で、幅員の広い 歩行者空間を生み出し、沿川の公園や緑地と一体的に利用することで、オープンカフェやマ ルシェ等の活動の場を提供し、歩いて楽しいウォーカブルな動…

の地中化などによる、歩行空間のゆとり創 出の検討 －街路樹の維持保全 －沿道の緑を増やし守る工夫の検討 ● 鉄道高架や集合住宅などの大規模施設のデザインや…

道し ながら会場までウォーキングしてみてはいかが でしょうか。 さてこれまで長期にわたって景観計画につい てお話しさせていただきましたが、今回は「開発 と景観は…

の進入にあたっては、歩行者等に充分注意すること。 3. 車両の進入等により道路・道路工作物を破損したときは、速やかに届け出し、市 の指示に従い自費をもって復旧…

工夫で、幅員の広い 歩行者空間を生み出し、沿川の公園や緑地と一体的に利用することで、オープンカフェやマ ルシェ等の活動の場を提供し、歩いて楽しいウォーカブルな動…

することで、快 適な歩行空間やオープンカフェ・マルシェ等の活動の場を提供し、歩いて楽しいウォーカブルな 動線を形成し、拠点間を有機的に結びつける場として利活用し…

道路街路灯 夜間の歩行空間の安全性向上等を目的に設置する照明灯 をいう。 (3) 防犯灯 通学路、住宅地域の生活道路等における犯罪の防止等を目的 に設置…

ンドウディスプレイは歩行者空間の雰囲気を左右する重要な要素であり、良質 なデザインとする。 ② 窓面広告の大きさは、当該窓面積の 1/10 以下とする。 ③…

ークを創出する ・歩行者動線ネットワークの充実を検討する ・地域の重要な景観資源である生け垣・集合住 宅の敷地内の緑を形成、維持増進を促進する ・歩道と壁面…

西水門周辺_沿川に歩行空間がない 5 Ａゾーン（未整備） 西水門周辺_沿川に歩行空間がない 6 西水門周辺_テラス部老朽化のため立入禁止となっているＡゾーン（…

すること。 11）歩行者の避難及び通行の安全を確保するため必要に応じ、幅員２ｍ以上の歩行者通 路を設けること。 （設定敷地と共用通路等との関係） 三 設定…