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は、他の車両の通行を妨害し、重大な交通事故にもつながる極めて悪質な危険行為です。 令和2年6月30日から改正道路交通法が施行され、「妨害運転罪」が新たに創設さ…

す。ただし、歩行者の邪魔になる場合は路側帯を通行できません。 右側部分の路側帯を通行した場合 罰則：3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金悪質自転車運転者に…

、あおり運転である「妨害行為」が追加されました。 自動車やバイク、または他の自転車の通行を妨げる目的での「逆走して進路をふさぐ」「幅寄せ」「進路変更」「不必要…

ばかりではなく、交通妨害など皆さんに迷惑がかかり、時には危害を与える場合が生じるため、屋外広告物法や千葉県屋外広告物条例により禁止されています。このような場合は…

建築物による日照の阻害については、事業者に日影図の提出を求め、計画されている建築物によりどのくらいの時間日影になるかを把握し、事業者と改善方法についてよく話し…

、地域の良好な景観の阻害要因 にもなっています。 本市では、屋外広告物の規制・誘導は、千葉県屋外広告物条例に基づいて行っていますが、こ れに加え、次のよ…

め、道路本来の目的を阻害する恐れのある以下のような行為は禁じられているとともに、占用許可の取消や所定の法規による罰則の対象となる場合があります。 未申請で…

う際、ゾーンの景観を阻害することなく調和した計画となるよう誘導するため、 「景観形成基準」を定めます。 景観形成基準は、ゾーンの景観特性に応じて、建築物な…

著しく対比し、秩序を阻害 する色彩を規制するネガティブチェック型のル ールを設定しました。ただし、用いる予定の色彩 が基準内であっても、周囲の建物の状況や…

め、 円滑な決議を阻害 公的機関の関与の下で、所在等不明の区分所有者を決議 の母数から除外する仕組みを検討 ○ 出席者の多数決による決議を可能とする仕組…

辺空間の利活用を阻害している状態で水辺にアクセスできる箇所が少ないこと、河川管理 用通路が未舗装で散策路として使えないことなどの解消が課題である。また、内…

辺空間の利活用を阻害している状態で水辺にアクセスできる箇所が少ないこと、河川管理用通 路が未舗装で散策路として使えないことなどの解消が課題である。また、内…

辺空間の利活用を阻害している状態で親水施設が１箇所しかないこと、河川管理用通路が未舗 装で散策路として使えないことなどの解消が課題である。また、内水排除の…

辺空間の利活用を阻害している状態で親水施設が１箇所しかないこと、河川管理用通路が未舗 装で散策路として使えないことなどの解消が課題である。また、内水排除の…

層化など、眺望 を阻害しないようなルールづくりの検討 第 1編 第 4章 景観まちづくりの拠点 4-4| （４） 舞浜駅前通り（…

、眺望点からの景観を阻害しないよう配慮する。 ・眺望点であることを市民に広く周知していくとともに、眺望点としてふさわしい空間整備や案内板の設 置などを検討す…

、若しくはその機能を阻害するおそれがあるとき又は 公共下水道の管理上必要があると認めるときは、処理システムの設置者又は 使用者に対し、排除の停止若しくは制限…

辺空間の利活用を 阻害している状態で水辺にアクセスできる箇所が少な いこと、河川管理用通路が未舗装で散策路として使え ないことなどの解消が課題である。また…

辺空間の利活用を 阻害している状態で水辺にアクセスできる箇所が少な いこと、河川管理用通路が未舗装で散策路として使え ないことなどの解消が課題である。また…

辺空間の利活用を 阻害している状態で水辺にアクセスできる箇所が少な いこと、河川管理用通路が未舗装で散策路として使え ないことなどの解消が課題である。また…