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、境川は、多くの舟が行き交い、まちに 暮らす人々の生活の中心に位置してきました。 昭和 40 年代になると、漁業権が放棄され、東西線開通、土地改良事業、海面 埋…

公共桟橋 ③ 普段は通行 できません 境川橋 Ⓑ 距離：約0.5ｋｍ 時間：約20分 簡易 トイレ 新橋周辺ゾーン（Ａ、Ｂゾーン） 旧大塚家 旧宇田川家 新橋 …

くり」とは • 国土交通省が定める制度で、地域の「かわまちづくり」の取組を河川管理者が支援する 制度です。 • 「かわまちづくり計画」※を作成し登録することで、…

ドウォッチング、水上交通乗船体験、イベント やマルシェなどができれば素晴らしい。 一般社団法人浦安観光コンベンション協会  浦安の観光振興のために様々な活動を…

（令和2年3月 国土交通省水管理・国土保全局河川環境課）より抜粋・加筆 資料１ 2 「かわまちづくり」とは 河川空間とまちの空間の融合が図られた、良好 な空間形…

が無く、道路の一部は交通量 が多く歩行者の安全性確保が必要 〇狭く破損し危険な小段の改 修が必要 ２ （総合点５） Ｂ（R3整備完了予定） － － － － － …

くり計画の作成 国土交通省への登録 承認 申請 意見・アイデア 懇談会 令和5年度まで（予定) 登録 令和6年度～ • 境川を利用する市民・利用者が主体の エリ…

ドウォッチング、水上交通乗船体験、イベントやマルシェなどがで きれば素晴らしい。 みどりのネットワーク • 浦安の観光振興のために様々な活動を通じて浦安の魅力発…

運行された船で人々の往来を支え、庶民の生活に欠かせない存在でした。 その後、通船の廃止や地盤沈下に伴うコンクリート護岸のかさ上げにより、新川が人々の生活 から遠…

が支援する施策 国土交通省ホームページより ２.「かわまちづくり」支援制度 「かわまちづくり」において河川管理者が推進主体と連携して、まち空間と融合する河川空間…

中 歩道が狭く自転車通行が多いため、公園利用者 と交差しないような工夫を →歩道（市道）と公園との一体的な空間を形成 しつつ、視覚的・物理的に走行を分離する整 …

はどこか。 Ａ.国土交通省である。 Ｑ.かわまちづくり計画の登録のための基準は示されているのか。 Ａ.登録要件として「推進主体の熱意が高い」ことなどが示されてい…

れば、11月には国土交通省のヒアリングを受ける必要が あるが、このヒアリングで示す計画の原案を懇談会でも示していただきたい。  当面の目標は、かわまちづくり計…

光協会代表者 ⑧国土交通省中部地方整備局地域河川課長 ⑨副市長 ⑩協議会が認めた実行委員会代表者 （事務局：岡崎市） スキーム図 実践組織（乙川リバーフロント地…

り」のメリット 国土交通省ＨＰ （かわまちづくり） 「かわ」が有する地域特有の魅力を活かし、「まち」と一体となった ソフト施策やハード施策を実施することで、水辺…

は、昔の写真（漁船の行き交い漁船の係留）を常時展示したい。」「写真やフィルムの展示・上映」「私はグループで境川沿 いを歩く。」 第２回進める会 14 「私は、水…

、ノリ干し場 ・水上交通（水陸両用バスなど）の拠点 ・水とみどりと花、樹木・花苗の生産拠点の形成 ・淡水化・浄水化などの技術の拠点 ・市⺠の憩いの場（レストラン…

上流域沿川車道の通過交通の制限 • 立入できない上流域の護岸の修復 • 子供会のイベントと連携したべか船の乗船体験 • 清瀧神社、豊受神社と連携した灯篭流し 6…

安全で快 適に楽しく通行できる散策路を整備する。 • オープンカフェやキッチンカーの立地を可能とするため 隣接する道路や緑地等も含めた整備や道路の時間規 制等、…

理者が支援する、国土交通省所管の制度である。 「かわまちづくり」の推進主体は、河川管理者と連携して「かわまちづくり計画」を作成し、 河川管理者は、支援制度に登録…