[ 本文へ ]

要とかわまちづくりの必要性 令和５年１２月１９日 1 資料１ 浦安市の都市構成 2 境川の位置付け • 住宅ゾーンの中心を通る境川 • 市内で唯一、元町・中町・…

者はこの計画に基づき必 要なソフト施策・ハード施策の支援を行います。 「かわまちづくり」支援制度とは • 本来、河川管理者である千葉県により河川事業は推進されま…

「かわまちづくり」の必要性 令和５年１月15日 東水門 東西線 浦安駅 京葉線 新浦安駅 Bゾーン（H17～R3整備済） Cゾーン（H9～H27整備済） D1-…

できるような工夫が 必要だと考える。 川の上からでも水質の透明度が分かる仕組みとして、フロートに赤や青などの色をつけ、 透明度によって見える色が変わるような…

く中で、ハード整備が必要になってくるというのは非常に望ましい 展開である。 （委 員） かわまちづくり計画の登録に際して、自然環境の保全再生に関する項…

た当該計画に基づき、必要なソフト施策・ハード施策の支援 を行う。 (2)支援の内容 （ソフト施策） 河川管理者は、推進主体と連携し、「かわまちづくり」の実現に向…

史観光 促進に関わる必要度 （3）両岸の歩行者通路等の整備必要 度 （4）親水機能を持った小段部 の整備必要度 Ａ 〇浦安駅から近く歴史散歩の アクセスポイント…

「かわまちづくり」の必要性について説明を行った。 （3）自由意見交換 ３グループに分かれ意見交換し、グループ毎に意見を取りまとめ発表した。その後に全体討議 を行…

道の住民の合意形成が必要である。  Ｄ２ゾーンは広いので、緑道に一時的なお店やカフェがあるなど、人がくつろげる空間形 成ができるルールと誘致が必要と思う。 …

門・排水機場の設置が必要。 第1回懇談会 河口部の水門・排水機場については、市民にあまり知られていない。費用対効果など情報をもっと出したほう がよい。 第2回懇…

りやすい名称について必要性も含め検討したい。 Ｑ.水辺を使いたいが親水護岸がほとんどなく、船着場もない。一部船の係留はあるが、それを 含めて船着場をいろんな形…

ちづくり計画」作成に必要な情 報を提供・助言。 ○「かわまちづくり計画」の作成は、推進主体と共同で⾏う。 ○まちづくりと⼀体となった治⽔上及び河川利⽤上の安全・…

園となるような整備が必要 自由意見（インタビュー模造紙） P16 現状について ⚫現況についての意見は少ない（近づけないから知らない） 自由意見（インタビュー模…

象情報等の条件整理が必要。 6 境川（西水門開放前） 境川（西水門開放後）

ていく人材と工夫 が必要である。 (6) 意見交換 テーマ２「テーマ毎のメンバー」について （仮称）勉強会のスタートに向け、懇談会参加者によりテーマ毎のコアメン…

を利用するには整備が必要。 • 乗船場として浮桟橋の設置や川への傾斜での接続。 • 市役所前の桟橋の船を整理することで、かわまちで利用できるのではないか。 • …

を得るかは創意工夫も必要で ある。ある川では、河川で物販する場合は、その収益の一部を協議会に納めている。それを 活動費に充てている。 全体討議 主な意見  川…

のヒアリングを受ける必要が あるが、このヒアリングで示す計画の原案を懇談会でも示していただきたい。  当面の目標は、かわまちづくり計画の登録であると考える。ま…

みが登録されるために必要なもの  推進主体  河川管理者との協力関係  かわまちづくり計画  推進主体の熱意！ かわまちづくり計画書の構成 3 1. 市…

ついて も考えていく必要がある。  「水辺とまちづくりに関する基本方針」に関連計画におけるかわまちづくり計画の位置づ けを記載することとなっている。都市計画や…