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に緊急輸送道路となる幹線道路の無電柱化を推進していくため、また、歩行者の通行空間における安全性・快適性の向上、良好な景観形成に向けて無電柱化事業に取り組んでいく…

ます。以下に 主要な幹線道路の位置図を示します。（図－７参照） 【図－７】主要幹線道路位置図 総延長 幹線 １号～１２号 23,187.02 市道第１ …

対策 1-A1-2 幹線11号液状化対策第1工区 1-A1-8 幹線10号液状化対策第2工区 1-A1-7 幹線11号液状化対策第2工区 1-A1-1 幹線10…

1-A1-2 幹線11号液状化対策第1工区 1-A1-8 幹線10号液状化対策第2工区 1-A1-7 幹線11号液状化対策第2工区 1-A1…

目的として、駅周辺や幹線道路などを中心に、平成17年度より、順次防犯カメラの整備を進めてきております。このような中、今後の効率的・効果的、かつ計画的な防犯カメラ…

創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化…

創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化…

創造するため、主要な幹線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化…

保するため、引き続き幹線道路の液状化対策に取り組むとともに、新たに無電柱化の実施に向けた検討を開始してまいります。 また、液状化による被害が大きかった中町・新町…

西方向に、また、広域幹線道路※は、中央部を千葉市や神 奈川県横浜市・川崎市などの東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速道路湾岸線と 国道357号東京湾岸道路が…

完了 防災・消防 幹線道路液状化対策事業 継続 防災・消防 無電柱化事業 継続 防災・消防 橋りょう長寿命化修繕及び耐震補強事業 継続 防災・消防 地籍調査事…

面積］×100 広域幹線道路 都市間など、広域の交通を主として受け持つ道路。 公共サイン 本市への来訪者及び市民などの不特定多数の方を対象とした標識、地図、案内…

指定されている主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○災害時の緊急車両の通行や物資の輸送を確保するとともに、道路の安全性、快適性の向上を図る ため、緊急…

浦 安停車場線、市道幹線で構成されている。 また、鉄道網については、鉄道２路線とモノレール１路線で構成されている。 東京メトロ東西線やＪＲ京葉線が都心と千葉方向…

(平成 26年) 幹線道路：33％ 駅周辺：32％ 目標(平成 32年) 幹線道路：38％ 駅周辺：37％ ④ 市民満足度 ※市民満足度とは、みど…

3 － 特定経路2．幹線9号(駅前広場) 管理者： 【浦安市】 路 線 名 　：幹線9号(駅前広場) 事 業 区 間 　：新浦安駅駅前広場 事業計画図 ：特定経…

ロードや若潮通りなど幹線道路が駅周辺の東西、南北を走っており、この２つ の路線が主な施設を結んでいます。歩道は比較的広く、駅周辺という立地から歩行者が多 い通り…

◎ ○ 50003 幹線道路液状化対策事業 道路整備課 ・平成24年度より、中町・新町地域については、震災により被災した幹線道路の復旧と併せて、液状化対策工事 …

シンボルロードなどの幹線道路では、車道部の舗装路面にひび割れや隆起、陥没などの 路面変状が生じ、こうした被害部分から大量の土砂が噴出し、一時的に通行障害が発生し…

町・新町地域の主要な幹線道路の液状化対策を実施するとともに、元町地域においても対策に 取り組みます。 ○道路の安全性・快適性の向上や良好な景観の形成を図るととも…